Tech-Air® 5 PLASMA er ett topp moderne sikkerhetssystem for deg som kjører motorsykkel. Tech-Air® 5 PLASMA er en vest med airbag system, laget i en supertynn konstruksjon, og brukes under en vanlig motorsykkeljakke (krever ca 4 cm plass rundt brystet). Vesten veier kun 1530g og er ca 25% lettere enn forgjengeren Tech-Air® 5. Kunstig intelligens (AI) og elektroniske sensorer styrer når airbag-systemet eventuelt blåses opp. Du bytter gasspatron enkelt selv.
Kollisjonspute-systemet gir opptil 93% bedre beskyttelse sammenlignet med en statisk CE-godkjent beskyttelse, og er den eneste beskyttelsen på markedet som beskytter både skuldre, bryst, ribbein og rygg.
Vesten lukkes med glidelås og er enkel å ta på. En magnetisk frontklaff starter og stopper systemet. Luftekanaler og perforert bakside sørger for god ventilasjon og komfort under bruk. Ryggskinne er integrert.
Bluetoothkobling via app gir deg mulighet til å overvåke bl.a. batterikapasitet og kjøreanalyse.
Systemet drives av ett litiumbatteri som har en kapasitet på ca 30 timer. Én times hurtiglading gir ca 7-8 timers kjøring. Liten LCD-skjerm viser status til systemet. Du kan også holde deg oppdatert om batterikapasitet og kjøreanalyse via bluetooth og egen app.
VIKTIG INFORMASJON
- Tech-Air® 5 PLASMA er designet for gatebruk og er ikke egnet for banekjøring.
- Bruk av Tech-Air® 5-systemet er ikke en erstatning for andre klær og beskyttelse beregnet på motorsykkelbruk. For å oppnå full beskyttelse må systemet brukes sammen med annet utstyr som beskytter brukeren fra topp til tå, dvs. hjelm, hansker, støvler etc.
- Tech-Air® 5-systemet skal ikke brukes av personer med hjerteproblemer eller andre sykdommer og diagnoser som kan ha svekket hjertet. Piercing plassert på områder dekket av systembeskyttelse må fjernes før bruk. Systemet skal heller ikke brukes av personer med nakke- og ryggproblemer, brystimplantater, pacemakere eller annet implantert elektronisk medisinsk utstyr. Systemet skal ikke brukes under graviditet.
- Hvis kjøretøyets hastighet i en kollisjon er under 25 km/t, kan det hende at systemet ikke utløses umiddelbart, men at dette kan skje hvis brukeren plutselig faller av motorsykkelen umiddelbart etter.
- Husk å alltid slå av systemet ved å åpne frontklaffen når du ikke kjører. Dette selv om du fortsetter å bruke vesten i for eksempel en lengre pause. Hvis systemet fortsetter å være aktivt under ikke-kjøring, kan risikoen for feil utløsning av kollisjonsputen øke, og det fører til at batteriets levetid forkortes. Når vesten ikke er i bruk (men kun skal lagres eller transporteres), må den alltid stå med klaffen åpen.
- Airbag’en kan utløses 6 ganger før den bør etterses.
